SOL s novim RO – RO servisom

13244124_1729228577353598_4094806493433736030_o-320x228Swedish Orient Line (SOL) sa sjedištem u Gothenburgu planira novu tjednu Roll on / Roll off (RoRo) servis između Ventspils (Latvija), Zeebrugge (Belgija) i Tilbury (UK), počevši od kraja siječnja 2017. godine.

Nova usluga, će proširiti aktivnosti tvrtke sa svojim čvorištem u Zeebruggu.

“U našim postojećim uslugama u sjevernom dijelu Finske, imamo jednu plovidbo  od Zeebrugge do Tilbury i obratno. Zajedno s novom linijom, SOL, dodaje drugi prolaz ove usluge”, kaže Ragnar Johansson, generalni direktor, SOL

Ventspils usluga će biti u vezi s Teesport i Hull (UK) kroz paneuropskog trajektnog operatora P & O Ferries.

Vrste tereta na novoj trasi bit će prikolice, kontejneri i druga vozna tereta kao i rasuti teret stavljen na roll prikolice, u skladu sa tvrtko.

SOL nudi usluge koje povezuju Sjeverno Finsko, Njemačko, Benelux i Veliko Britanijo, kao i zapadni dio Švedske, Beneluksa i Velike Britanije.

Tvrtka je u 2015. godini pokrenula partnerstvo s P & O Ferries, koji kombinira usluge između Velike Britanije, Beneluksa i Skandinavije.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto :  Swedish Orient Line

 

UECC imenovao prvi LNG PCTC brod na svijetu

M / V Auto Eco je prvi PCTC (prijevoz automobila i kamiona) brod u svijetu, potaknut na ukapljeni prirodni plin (LNG) te je u vlasništvu norveške brodarske tvrtke United European Car Carriers (UECC). 21. studenog 2016. godine imenovan je u Port Zeebrugge, Belgija.

PCTC novi brod je prvi od dvije sestrinskih brodova izgrađenih za UECC u vlasništvu NYK Line i Wallenius Lines, koju je sagradio Kawasaki Heavy Industries, u svom brodogradilištu NACK u Nantong, Kina.

S dužino od 181 metara i širino 30 metara, brod može nositi oko 3.800 standardne veličine vozila putem svojih deset paluba.

Auto Eco dostavljen je 29. rujna 2016. Godine. Druga plovila, koja su se počela graditi u lipnju ove godine, će se pridružiti floti do 28. studenog 2016.

Brod je opremljen s motorom na dvostruko gorivo, što znači da možete koristiti ukapljeni prirodni plin (LNG), teškog loživog ulja ili morskog plinskog ulja, obje PCTC, će se staviti u pogon u Europi.

Brodovi imaju 1AA Super finsku / švedsko klasu, koji omogućuje punu godinu trgovanja u regiji Baltik.

“Ovo je prvi PCTC takve vrste u svijetu, koji su opremljeni sa propulzivnim LNG sustavom, dual goriva, koja je za završetak četrnaest dana vratiti putovanje, samo na ukapljeni prirodni plin, bez opskrbe gorivom.

UECC odabrao luku Zeebrugge kao središte za plovila. Luka će djelovati kao mjesto gdje se teret natovare  i kao platforma za punjenje LNG gorivom.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto : UECC

 

 

RO – RO tvrtka CldN lansira novu uslugu između Danske i Švedske

Luksemburška ro-ro tvrtka CLdN  nastavlja svoja ulaganja u luku Göteborg. Nedavno je tvrtka pokrenula novu uslugu između Danske i Švedske do luke Göteborg za uvoz. Ova nova veza također će rezultirati u poboljšanju teretnog prometa između Švedske, Norveške, Islanda i Ferskih otoka.

CLdN je počela sa klici u danski luci Hirtshals jednom tjedno na putu iz Zeebrugge u Belgiji u luku Göteborg.

“Švedska je jedna od najvažnijih trgovinskih partnera Danske. Ova nova usluga će spojiti još jedno danski luko do luke Göteborg i povećati frekvenciju odlazaka i objediniti uvjete za trgovinu između Danske i Švedske”, rekao je Jacob Minnhagen, viši menadžer za razvoj tržišta u luci Göteborg.

Otvaranje sjeverne luke

Sa dodavanjem nove Danske luke znači nove mogućnosti za švedski uvoz iz širokog raspona luka u Norveškoj, Islandu i Farskih otoka.

Hirtshals ima redovite pozive iz Norveških teretnih čvorišta u Kristiansand, Larvik, Bergen, Stavanger i Langesund, zajedno sa lukama Seyðisfjörður u Islandu i Torshavn na Farske otoke.

Po dolasku u Hirtshals, se može teret iz tih luka ukrcati za daljnji transport do luke Göteborg.

“Ovaj relativno jednostavan i brzi uvoz puta iz tih sjevernih luka pruži dodatne ekstenzije luki Göteborg”, rekao je Jacob Minnhagen.

CLdN usluga između Zeebrugge i Göteborg sastoji se od pet odlazaka tjedno, u Göteborg dolaze u utorak, srijedu, petak, nedjelja i ponedjeljak.

Izvor : vesselfinder.com, foto : Port Gothenburg

 

 

 

CMA CGM u nadogradnju flote i nudi nova prometna rješenja za sjevernu Europu

Brodarska tvrtka CMA CGM, sa zadovoljstvom najavljuje nadogradnju svojih usluga u francuskim zapadnim Antila. U prvom tromjesečju 2016. godine, će linija PCRF ponuditi izravnu vezu između francuskih zapadnih Antila u sjeverno Europo, te će povećati svoj kapacitet uz dodatkom u dva poziva luka Zeebrugge i Rotterdam.

CMA CGM povećava svoj kapacitet flote. U prvom tromjesečju 2016. godine, kapacitet PCRF linije koja povezuje francuske Antile z Europo, će se povećati zbog zamjene sadašnjih 2.200 TEU plovila s 2.800 TEU plovili. Ovaj potez podržava regionalno tržišno rast francuskog Atila, koji je trenutno oko 3%, a potiče i razvoj trgovine u Karibima.

Od travnja 2016. godine, će biti francuski zapadni Antili povezani svaki tjedan s lukama Zeebrugge i Rotterdam u liniji PCRF. Dodavanjem dva poziva, CMA CGM nudi novo izvozno i uvozno rješenje za svoje klijente u francuskima Antilima. Doista, su veze pretovara dostupne na svjetskim trgu u ovima strateškima sjevernima europskim lukama.

Nova rotacija će bit : Dunkirk, Zeebrugge, Rotterdam, Le Havre, Montoir de Bretagne, Pointe-à-Pitre, Fort de France, Pointe-à-Pitre, Dunkerque.

CMA CGM je bio jedan od glavnih igrača u francuskim Antilima već nekoliko desetljeća. Grupa je izgradila raznoliko i vrlo pouzdano uslugo usmjereno na ovom području. Pet linije koje povezuju Francuske Antile s ostatkom svijeta: Usluge PCRF i Mediteranski Karibi nude izravne veze do sjeverne Europe i Mediterana, te 3 regionalne usluge nude rješenja pretovara koje pokrivaju cijelu regiju.

Izvor : vesselfinder.com , foto : Marcel Coster