UECC imenovao prvi LNG PCTC brod na svijetu

M / V Auto Eco je prvi PCTC (prijevoz automobila i kamiona) brod u svijetu, potaknut na ukapljeni prirodni plin (LNG) te je u vlasništvu norveške brodarske tvrtke United European Car Carriers (UECC). 21. studenog 2016. godine imenovan je u Port Zeebrugge, Belgija.

PCTC novi brod je prvi od dvije sestrinskih brodova izgrađenih za UECC u vlasništvu NYK Line i Wallenius Lines, koju je sagradio Kawasaki Heavy Industries, u svom brodogradilištu NACK u Nantong, Kina.

S dužino od 181 metara i širino 30 metara, brod može nositi oko 3.800 standardne veličine vozila putem svojih deset paluba.

Auto Eco dostavljen je 29. rujna 2016. Godine. Druga plovila, koja su se počela graditi u lipnju ove godine, će se pridružiti floti do 28. studenog 2016.

Brod je opremljen s motorom na dvostruko gorivo, što znači da možete koristiti ukapljeni prirodni plin (LNG), teškog loživog ulja ili morskog plinskog ulja, obje PCTC, će se staviti u pogon u Europi.

Brodovi imaju 1AA Super finsku / švedsko klasu, koji omogućuje punu godinu trgovanja u regiji Baltik.

“Ovo je prvi PCTC takve vrste u svijetu, koji su opremljeni sa propulzivnim LNG sustavom, dual goriva, koja je za završetak četrnaest dana vratiti putovanje, samo na ukapljeni prirodni plin, bez opskrbe gorivom.

UECC odabrao luku Zeebrugge kao središte za plovila. Luka će djelovati kao mjesto gdje se teret natovare  i kao platforma za punjenje LNG gorivom.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto : UECC

 

 

Advertisements

Høegh Tracer isporučen i počinje 12 godišnji čarterski najam

Ocean Yield ASA iz Osla preuzeo je isporuku Pure Car Truck Carrier (PCTC) po nazivu Høegh Trader kapacitete  8.500 automobila iz kineskog brodogradilišta Xiamen Shipbuilding Industry Co. Ltd. Brod će nakon isporuke iz brodogradilišta započeti 12 godišnji čarterski najam, rekli su iz tvrtke Høegh Autoliners. Høegh Tracer je treća u nizu od šest Post Panamax plovila u kontekstu dizajna New Horizon, kojeg će Høegh Autoliners primiti u isporuku godine 2016. Prvi put će biti istočne Azije u Europu, a potom će isploviti iz Europe natrag u istočno Azijo preko Afrike i Oceanije.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto :  Hoegh Autoliners

 

 

 

 

 

 

Høegh Autoliners – najnoviji Post Panamax PCTC brod

Norveški ponuđač RORO transportnih usluga Høegh Autoliners imenovao je njegov najnoviji PCTC Post Panamax brod, klase New Horizont u Xiamen Shipbuilding u Kini. Imenovali su ga Høegh Tracer i je treći brod u nizu šestih brodova Post Panamax u kontekstu dizajna New Horizon, kojeg će Høegh Autoliners spremiti u dobavo ove godine. Prostor na brodu je velik 71,400 kvadratnih metara, nosivosti 8.500 automobila. Brod je jedan od najvećih Pure Car and Truck Carriers (PCTC), rekao je Høegh.

“Prva dva New Horizon broda Høegh Target i Høegh Trigger sta vrijedan doprinos našoj floti. Sa našim fokusom na zadovoljstvo korisnika, što znači dodatnu fleksibilnost nam će ovi brodovi pružiti veći raspon usluga za naše klijente”, rekao je Steinar Lovdal, voditelj upravljanja kapacitet u Høegh Autoliners.

Høegh Tracer ima veći raspon otvaranja vrata od postojećih plovila Høegh Autoliners , koji omogućuje utovar i prijevoz tereta do 6,5 metara visine i 12 metara širine.

Dodatna rampa omogućuje prijevoz tereta, koji mogu vagati do 375 tona. Pušta se preko krmene rampe i može primiti 22 tona više nego bočna rampa.

Brod će započeti svoje prvo putovanje iz istočne Azije u Europu u ožujku, a zatim će otploviti iz Europe natrag u istočnoj Aziji preko Afrike i Oceanije.

Izvor :  worldmaritimenews.com , foto :  Höegh Autoliners

 

 

Najveći PCTC brod na svijetu

Tvrtka Høegh Autoliners izvijestila je preuzimanje Høegh Target broda, koji je najveći PCTC brod na svijetu. Brod ima  71.400 četvornih stopa na paluba. Kapaciteta broda je 8.500 automobila. Brod je prvi u nizu od šest post Panamax brodova. Brod je dizajniralo New Horizon design. Sljedećih pet PCTC broda,  će biti isporučena u idućih 18 mjeseci. Brod ima veći otvor vrata. To omogućuje, da može spremiti  teret do visine od 6,5 metara i širine 12 metara. S obzirom na tvrdoću pomoćnu treću rampu, moguće je da se primi teret s masom do 375 tona nad rampom na krmi, ili 22 tona više nego na bočni strani rampe. Høegh Target angažirat, će se za uslugo trgovačkih puta  Istočne Azije – Europa.

Izvor : www.vesselfinder.com

Grimaldi naručio pet zelenih PCTC RO – RO brodova

Talijanska brodarska tvrtka Grimaldi Group potpisala je ugovor za izgradnjo pet RO – RO broda za prijevoz automobila, s kineskim brodogradilištem Yangfan. Investicija je vrijedna 300 milijuna dolara. U skladu sa ugovorom ima Grimaldi mogućnost za izgradnju dodatnih sedam brodova. RO – RO brodovi, će imati kapacitet od 7.800 vozila, a koristit, će se na rutama koje povezuju Mediteran u Sjevernoj Americi. Prema predsjedniku Gianluca Grimaldi, novi brod izuzetno je ekonomičan i ekološko prihvatljiv, pa su imenovani kao zeleni PCTC.

U 2016, će podružnica Atlantic Container Line (ACL) dobiti pet ro-ro brodova za prijevoz automobila i kontejnera. Brodovi, će imati kapacitet od 3.800 TEU, 28.900 četvornih metara voznog tereta i 1.307 automobila, što je najveći kontejnerski – automobilski brod na svijetu.

Izvor :worldmaritimenews.com