Ship Finance dodao prvi kontejnerski brod sa 19.200 TEU

Ship Finance International Limited sa sjedištem u Bermudi preuzeo je isporuku MSC Anna, prvi od dva kontejnerska broda sa kapacitetom od 19.200 TEU iz južnokorejskog brodogradilišta Hyundai Heavy Industries (HHI).

Poseban veliki kontejnerski brod (ULCV) zakupio je švicarski Mediterranean Shipping Company (MSC), za najam u trajanju od 15 godina. Zakup financiranja je bio odobren za cijelo vrijeme trajanja listine, u skladu sa Ship Finance. Drugi brod će biti isporučen u veljači 2017. godine.

Ship Finance ima flotu od preko 70 plovila , tankeri , bulkeri, kontejnerski brodovi i offshore.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto : Ship Finance International

 

Advertisements

Nova strateška suradnja između Maersk, MSC i HMM

Danas, su brodari Maersk Line, Mediterranean Shipping Company (MSC) i Hyundai Merchant Marine (HMM) objavili novu stratešku suradnju.

Sudjelovanje je izvan dosega sporazuma MSC i Maersk Line u podjeli plovila 2M, ali će imati HMM pristup do mreže 2M. Za Maersk Line će ovo pružiti nove mogućnosti za suradnju, posebice u trgovini na transpacifičkom tržištu, gdje će 2M dobiti pristup na jakom tržištu, gdje ima HMM proizvode.

“Drago nam je da uđemo u ovu stratešku suradnju s Hyundai Merchant Marine, vodećim korejskim kontejnerskim prijevoznikom. To će nam omogućiti da ojačamo našu 2M mrežu i prisutnost u važnom transpacifičkim tržištu. Radujemo se ovi novi mogućnosti, u korist našim korisnicima”, kaže Soren Toft, predsjednik uprave, Maersk Line.

Dogovor će biti pokrenut u travnju 2017. godine, pod uvjetom da regulatorna tijela odobrio novu suradnju. Izvorni rok za sudjelovanje je tri godine uz mogućnosti produljenja, a pokriva ključnu East-West posle. O promjenama u mreži i rasporedu, će biti objavljeno kupcima u početku 2017.godine.

Izvor : Maersk Line

 

MSC lansirao novu uslugu u Ekvadoru

thumbnail_tpg-saam-320x180Švicarska tvrtka Mediterranean Shipping Company (MSC) je dodala novu uslugu za Terminal Portuario Guayaquil (TPG) iz Ekvadora, koju upravlja čileanski lučki operater SAAM.

MSC Feeder Guayaquil / Balboa je dizajniran prvenstveno za rashlađivanje izvoza banana. Nova usluga će uključivati oko 50.000 dodatnih kutija u skladu s TPG.

“S ovom novom uslugom, širimo svoje proizvode za dobrobit naših kupaca i trgovine s Guayaquil. Doista smo se potrudili za diversifikaciju našeg tereta i usluga koje pružamo”, rekao je Enrique Brito, direktor TPG

Smješten je u podnožju Estero Santa Ana, u Isla Trinitaria, Ekvador. TPG je u privatna luka, sa kojom upravlja SAAM i počela je s radom u srpnju 2006. godine, uz koncesiju za 40 godina. U 2015. godini, terminal je postupao sa 2,27 milijuna tona kontejnerskog tereta.

SAAM je druga luka po veličini u Južnoj Americi, s 11 luka u SAD-u, Meksiku, Kolumbiji, Perua i Čila.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto : TPG

 

 

 

17 brodarskih tvrtka su pod istragom zbog navodnog namještanja cijena

Sedamnaest kontejnerskih brodarskih  tvrtka se suočavaju z kaznu zbog navodnog namještanja cijena i aktivnostima u razdoblju od 2009. do 2013. godine između peruanske luke Callao i Azije obavijestila je peruanska standardna ​​organizacija INDECOPI.

Ako budu optužbe potvrđene,  bilo koja tvrtka može dobiti novčanu kaznu u iznosu do 12% godišnje dobita od svoje matične tvrtke,za  Reuters navodi radnik organizacije.

U istrazi, su među drugima i American President Lines (APL), u vlasništvu Singapurskog Neptune Orient Lines (NOL), Francuski CMA CGM, Njemački Hapag-Lloyd, Danski Maersk Line, Švicarski Mediterranean Shipping Company (MSC), i Japanski Kawasaki Kisen Kaisha Ltd., Mitsui OSK Lines Ltd. i Nippon Yusen Kaisha (NYK Line).

Ostale tvrtke koje su pod istragom su Compania Marítima Chilena S.A. (CMC),Chilean Compania Sudamericana de Vapores (CSAV), i Hamburški Suedamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG.

Organizacija je rekla, da je istraga na temelju dokaza prikupljenih iz pregleda, uglavnom u obliku komercijalnih e-mailova i sastanaka, što ukazuje da se aktivnost dogodila u razdoblju od najmanje četiri godine. Reuters je dodao da imaju tvrtke trideset dana, da dostavio dokaze što bi ih povuklo iz kazne.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto : CMA CGM

 

 

MOL povećava CSW uslugo između Azije i istočne obale Južne Amerike

Mitsui O.S.K. Line najavio je jačanje svoje trgovine između Azije i istočne obale Južne Amerike, kombinirajući postojeće CSD i SW2 usluge u novo CSW uslugo.

Postojeće usluge CSD  i SW2 koje zajedno upravljao MOL, Maersk Line (ML) i Mediterranean Shipping Company (MSC), spojit će se u novo poboljšano CSW uslugo kako bi se poboljšala pokrivenost između glavnih trgovačkih čvorišta u Aziji i ključnima lukama na istočnoj obali Južne Amerike.

Nadograđena CSW usluga i dalje će osigurati veću vezu s postojećom mrežom, te će povezati pokrivenost SW2 u nekima ključnima lukama u Kini z istočno obalo luka Južne Amerike.

Port Rotacija : (Povratna rotacija traje 84 dana)

Busan – Šangaj – Ningbo – Chiwan – Yantian – Hong Kong – Singapur – Santos – Paranagua – Buenos Aires – Montevideo – Rio Grande – Navegantes – itajai – Paranagua – Santos – Ngqura – Singapur – Hong Kong – Busan

Dvanaest 8.000 TEU plovila će biti dodijeljeno na novi CSW usluzi. U novi CSW usluzi će MOL imati tri brode,Maersk Lini će imati četiri, a pet će imati Mediterranean Shipping Company (MSC), tako će se osigurati tjedna usluga između Azije i istočne obale Južne Amerike.

Posljednji brod postojeće CSD usluge će otići iz luke Yantian 10. veljače 2016. godine, Nova CSW usluga će početi s prvim brodom koji će otići iz luke Busan, 19. veljače 2016.

Izvor : vesselfinder.com , foto : funamushisan

 

 

 

 

 

 

 

U luko Kopar došao kontejnerski brod “MSC Luciana”

MSC Luciana je največja doslejTo nije najduži, je pa najveći po kapaciteti kontejnera. Na palubo može primiti 11.660 TEU. U Kopru će istovariti oko 2.000 kontejnera a natovariti 900 kontejnera. Brod plovi u savezu 2M, koji se sastoji od dva najveća svjetska brodara Maersk Line i MSC, plovi na relaciji Azija – Jadran. Luka Koper je prva luka koje brodovi iz usluge 2M posjetio po dolasku u Jadran, što znači najkraći tranzitni put za robu koja dolaze iz azijskih luka. Kada će obaviti utovar – istovar u luci Kopar, onda će stići u luko Rijeka.

Izvor : luka koper

MSC uvodi tri nove usluge između Azije i Latinske Amerike

MSC sa zadovoljstvom objavljuje promjene usluge između Azije i zapadne obale Latinske Amerike. Promjene će biti primjene u prosincu 2015. godine, koji će ponuditi kupcima širi raspon luka, poboljšana tranzitna puta  i poboljšan raspored pouzdanosti. MSC-ova trenutna usluga Andes, će biti ojačana s dodatnim pozivi u luci Balboa i Coronel. MSC, će također ponuditi dvije nove usluge, Inca i Aztec, koji će proširiti usluge za Keelung, Yantian, Ningbo, Yokohama, Iquique, Coronel, Lirquen, San Antonio, Guayaquil i Ensenada.

Uz ocean usluga, će MSC nastaviti ulagati u svoje logističke agencije i mrežne putove. Kroz zapadne obale Latinske Amerike, MSC ima tim od više od 950 ljudi i ima urede u Boliviji, Čileu, Kolumbiji, Ekvadoru, Meksiku, Panami i Perua. Da bi još olakšalo dostavu vašeg tereta, MSC nudi uslugo unutrašnjeg prometa u Ekvadoru, Peruju, Čilu i Kini.

Za više informacija o ovoj usluzi ili rezervaciju, obratite se lokalnom MSC uredom.

INCA usluga

Broj plovila: 10 x 7.100 TEU. Prvi odlazak broda, će biti 26.12.2015

Rotacija će biti u sljedećem redu: Keelung, Hong Kong, Yantian, Xiamen, Ningbo, Šangaj, Busan, Manzanillo, Callao, Iquique, Puerto Angamos, Valparaiso

ANDES usluga

Broj plovila: 12 x 9.000 TEU. Prvi odlazak broda, će biti 26.12.2015

Rotacija će biti u sljedećem redu: Busan, Šangaj, Xiamen, Chiwan, Hong Kong, Busan, Manzanillo, Lazaro Cardenas, Balboa, Buenaventura, Callao, San Antonio Coronel, Lirquen, Puerto Angamos, Callao, Lazaro Cardenas, Manzanillo, Busan

AZTEC usluga

Broj plovila: 10 x 9.000 TEU. Prvi odlazak broda, će biti  23.12.2015

Rotacija će biti u sljedećem redu: Qingdao, Ningbo, Šangaj, Busan, Yokohama, Ensenada, Manzanillo, Lazaro Cardenas, Balboa, Buenaventura, Guayaquil, Balboa, Manzanillo, Ensenada, Yokohama, Busan, Qingdao

Izvor : http://www.msc.com