Seaspan Corporation kupuje četiri plovila od tvrtke Hanjin

seaspan-corporation-buys-four-hanjin-panamaxes-320x178Seaspan Corporation sa sjedištem u Hong – Kongu je kupio četiri Panamax kontejnerska brodova iz stečajne mase južnokorejskog kontejnerskog prijevoznika Hanjin Shipping .

Brodovi su bili prodani  konzorciju banaka, Export Import Bank of Korea i njemačko banko HSH Nordbank.

Četiri plovila, Hanjin Kingston, Hanjin Gdynia,Hanjin Atlanta i Hanjin Monaco, imaju isti kapacitet od 4,275 TEU.

Brodovi su izgrađeni u brodogradilištu Samsung Heavy Industries u Južnoj Koreji između 2008. i 2009.godine. Svaki brod je prodan za 5,6 milijuna dolara.

Prošli tjedan, Hanjinov sunarodnjak Koreja Marine Transport Co (KMTC) zaključio istu transakciju s konzorcijem banaka. KMTC je također kupio četiri 4.275 TEU plovila Hanjin, izgrađene u 2008 godini, po kombinirani cijeni od 22,4 milijuna dolara.

Ranije ovog mjeseca, izvijestili su nizozemski mediji koji kažu, da će biti tri Hanjin plovila, kapacitete od 13.000 TEU prodane na dražbi u Rotterdamu u ukupnom iznosu od 392 milijuna dolara.

Plovila Hanjin Europe, Hanjin Africa i Hanjin Harmony izgrađene u 2012. i 2013. godini prodane su  imenu njemačke banke HSH Nordbank.

Očekuje se da će još jedan brod Hanjin Gold, biti prodan na dražbi u siječnju 2017. godine kaže Rotterdamski sud.

Izvor : worldmaritimenews.com, foto : Hanjin Kingston. Image Courtesy: YouTube/Screenshot

 

 

Novi partnerski savez “THE Alliance”

3a02f1f8d03c158b7d634e717733d3fdNippon Yusen Kaisha, Hanjin, Hapag-Lloyd, K-Line, Mitsui O.S.K. Lines i Yang Ming sporazumjeli su se da ostvario novi savez, koji obuhvaća sve trgovačke rute istok-zapad kroz Azija-Europa / Mediteran, Azija- Sjeverna Amerika Zapadna obala, Azija – Sjeverna Amerika Istočna obala, transatlantske i Azija-Bliski istok / Perzijski zaljev / Crveno more.

Obvezujući ugovor je sklopljen s svima partnerima ” THE Alliance “, koji će početi s radom u travnju 2017. godine, pod uvjetom da će novi savez biti odobren od strane svih relevantnih organa. Početni termin suradnje će biti pet godina.

Novo partnerstvo će graditi jedno od vodećih mreža u kontejnerski pomorski industriji , s oko 3,5 milijuna TEU, koja doseže 18% udjela globalne kapacitete kontejnerske flote. Svih šest partnera će djelovati s napredno i konkurentno floto sa preko 620 plovila. Kupci će dobiti brzi tranzitni čas ,visoke frekvencije plovidbe i široku pokrivenost luka.

Razgovori između Hapag-Lloyd i UASC napreduju prema planu, iako još uvijek nije postignut dogovor o spajanju. Očekuje se da će UASC postati dio saveza , što će povećati ukupni kapacitet saveza za više od 4 milijuna TEU.

“Ovaj sporazum je prekretnica i omogućit će šest partnerima izravno pokrivanje saveza THE Alliance  na tržištu”, rekao je jedan od članova u priopćenju.

Više informacija o uslugama i lučkih rotacija će biti objavljena kada će biti završene sve potrebne pripreme.

Izvor : vesselfinder.com

 

 

 

Savez CKYHE reorganizira European Service Network

Pan – azijske kontejnerske tvrtke saveza CKYHE u kojem su , COSCON “K” Line, Yang Ming, Hanjin i Evergreen Line najavili su, da će reorganizirati svoje servisne mreže na liniji Azija-Sjeverna Europa, Azija –  Mediterranean u 2016.

Nova organizacija će suspendirati jednu uslugu na liniji Azija-Sjeverna Europa i dodati jedan servis na liniji Azija- Mediterranean u odnosu na prethodnu strukturu, koji je objavljen u veljači ove godine.

Prema novom sporazumu, Savez CKYHE će osigurati pet usluga na području Azije i Sjeverne Europe (NE2 / NE3 / NE5-CEM / NE6 / NE7) i četiri usluga Azija-Mediterana (MD1 / MD2 / HPM-MD3 / MKE), i tako povećati pokrivenost lukama diljem Azije, sjeverne Europe, zapadnog i istočnog Mediterana od kraja ožujka 2016.

Izvor : worldmaritimenews.com, foto : WSC

 

 

 

 

CMA CGM, UASC, Hanjin i CSCL zaustavljao China-Red Sea REX3/ARC2 petlju

Dvije Kineski,  Malezijski i Red Sea petlje, će biti do kraja ovog tjedna zaustavljene. To je servis pod kontrolom sljedećih brodara CMA CGM, UASC, Hanjin i CSCL, prenosi Blue Water Reporting.

Posljednja plovidba petlje REX3 / ARC2 je bila 24. veljače s plovidbo kontejnerskog broda Hanjin Mundra, kapaciteta 4.545-TEU od luke Ningbo.

Rotacija je Ningbo, Xiamen, Shenzhen-Yantian, Shenzhen-Shekou, Port Kelang, Djibouti, Jeddah, Port Sudan, Djibouti, Port Kelang i natrag u Ningbo.

Prema rasporedu prijevoznika i baze podataka BlueWater Reporting u petlji REX3 / ARC2 rade sedam brodova s ​​prosječnom kapacitetom 5.040 TEU.

Iako je REX3 / ARC2 petlja završila, tranzit između Azije i Port Sudana u oba smjera nastaviti će uslugama Maersk Line u Africi, prenosi Blue Water Reporting.

Tranzit iz Azije u Džibuti pružio brodovlasnici Ocean3 saveza u servisu MEX, dok tranzit između Azije i Džibutija u oba smjera, pruže  Maersk Line u Africi, PIL i APL u servisu RSS / REX.

Afrički servis RSS / REX, pored mnogih drugih usluga, nudi i prolaz između Azije i Jeddah.

Izvor : seanews.com.tr , foto : CMA CGM

 

 

 

 

 

CKYHE Savez prekida svoju uslugu Azija – USEC

Pan – azijski kontejnerski savez CHKYHE odlučio je raskinuti svojo uslugo NUE3 (AWS), koja povezuje Aziju s istočno obalo SAD (USEC) od 3. prosinca. 2015, kako dogovor na smanjene potražnje na tržištu u zimskim mjesecima.

Prema savezu, će brod M / V Nagoya Tower provesti posljednji put kao dio usluga NUE3 (AWS) u 47 tjednu od luke Ningbo, a onda tjedan dana kasnije vratiti će se prazan u luko Ningbo.

Ostale usluge AWS nastavit će s radom po običajnom rasporedu.

CHKYHE savez započeo je uslugo Azija – USEC preko Paname 27. ožujka iz luke Ningbo. Devet brodova bila su raspoređena na ovi usluzi, kapaciteta 4.380 TEU svakog. Evergreen imao je pet broda, Hanjin sa dva broda,  Cosco i Yang Ming  svaki po jedan brod.

U rotaciji NUE3 usluge su uključene slijedeće luke: Ningbo, Šangaj, Qingdao, Busan, Colon (Panama), Savannah, Charleston, Colon (Panama), Busan i Ningbo.

Ranije ovog mjeseca World Maritime News je izvijestio da će savez, koji se sastoji od COSCON, Yang Ming, Hanjin Shipping i Evergreen Line, otkazati ukupno 9 putovanja u njihovoj službi Azija –Sjeverna Evropa i Sredozemlje od studenog 2015. do prosinca 2015. godine.

 

Izvor : worldmaritimenews.com , FOTO : Shipspotting

Savez CKYHE proreze usluge Azija – Sjeverna Europe i Mediterana

Savez CKYHE u kojem su azijske kontejnerske linije, će povući ukupno 9 putovanja u trenutnoj liniji Azija – Sjeverna Europe i Sredozemlje od studenog 2015. do prosinca 2015. godine.

Cosco “K” Line, Yang Ming, Hanjin Shipping i Evergreen su rekli, da je smanjenje usluga na njihovi zajednički liniji Azija – Sjeverna Europa / Mediteran, zbog sezonskog pada potražnje.

Brodovi u NE 7. usluga koji povezuje Azijo z Sjeverno Europo neće imati pristup luke Ningbo (4. i 25. studenog i 16. prosinca). Usluga NE 8, počevši od luke Taipei otkazane su 8. studenog i 13. prosinca.

MD2 usluga koja povezuje Aziju s Mediteranom neće isploviti iz luke Xiamen 15. studenog, 29. studenog i 13. prosinca. ADR usluga koja počinje plovidbo iz luke Qingdao, će biti otkazana 26. studenog.

Izvor : worldmaritimenews.com

Hanjin, K Line, PIL otvorili novu uslugu unutra Azije

Korejska brodarska tvrtka Hanjin Shipping se udružio sa japansko tvrtko “K” Line i Singapursko trvtko PIL (Pacific International). Svi skupa će otvoriti novu uslugu koja će raditi samo u Aziji.

Nova usluga će se zvati “China Straits Express” i će raditi na tjednoj osnovi s četiri plovila od 2.500 TEU kapaciteta. Usluga će biti lansirana 20. travnja 2015, a odnose se na luke u Kini, Tajlandu, Singapuru, Maleziji i Vijetnamu i natrag. Putovanje će biti kako slijedi: Qingdao – Šangaj – Ningbo – Laem Chabang – Singapur – Laem Chabang Port Klang- – Hochiminh City – Xiamen – Qingdao. Hanjin Shipping je rekao da je uvođenje novih usluga kako bi se poboljšala mreža prijevoznika i konkurentsku uslugu koja pruža potrebe kontejnerskog prometa u regiji koja prati Kinu i, posredno dijelove jugoistočne Azije.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto: Hamburg Hafen