Novi RO – RO terminal u luci Melbourne, će otvoriti svoja vrata

Prva faza najvećeg australskog RoRo i auto terminala na Webb Dock West u Melbourne bila je potvrđena dne 10. travnja 2016. od strane Melbourne International Terminal RoRo i Automotive (MIRRAT).

MIRRAT je dobio pravo za projektiranje, izgradnju i rad novog terminala, u kontekstu od 1,6 milijardi AUD (1,2 milijarde dolara).

U prvoj fazi projekta, na novo su izgradili 185.000 četvornih metara, i novi objekt sjeverno od trenutnog automobilskog terminala na Webb Dock West. Druga faza obuhvatit će trenutni auto terminal na južnom kraju Webb Dock West. Od 1. siječnja 2018.godine će biti ukupna veličina objekta u iznosu od 355.000 četvornih metara.

Kada će biti objekt završen imat će kapaciteta za obradu i do milijun vozila godišnje,i  920 metara ukupne dužine za vezove. Tako će spremiti tri broda u isto vrijeme, rekli su u MIRRAT.

Zgrada će ponuditi 8.000 kvadratnih metara skladišnog prostora za teret, koji je u potpunosti zatvoren i otporan na vremenske prilike. Zatim će se nalaziti i prostor za održavanje i parking za kamione.

Očekuje se porast broja vozila koja može luka Melbourne primiti. Od 2013. godine, nakon što su primili 370.000 vozila na 600.000 vozila u 2025. godini, a na kraju i do milijun vozila u godini 2040.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto : MIRRAT

 

 

Advertisements

RO – RO tvrtka CldN lansira novu uslugu između Danske i Švedske

Luksemburška ro-ro tvrtka CLdN  nastavlja svoja ulaganja u luku Göteborg. Nedavno je tvrtka pokrenula novu uslugu između Danske i Švedske do luke Göteborg za uvoz. Ova nova veza također će rezultirati u poboljšanju teretnog prometa između Švedske, Norveške, Islanda i Ferskih otoka.

CLdN je počela sa klici u danski luci Hirtshals jednom tjedno na putu iz Zeebrugge u Belgiji u luku Göteborg.

“Švedska je jedna od najvažnijih trgovinskih partnera Danske. Ova nova usluga će spojiti još jedno danski luko do luke Göteborg i povećati frekvenciju odlazaka i objediniti uvjete za trgovinu između Danske i Švedske”, rekao je Jacob Minnhagen, viši menadžer za razvoj tržišta u luci Göteborg.

Otvaranje sjeverne luke

Sa dodavanjem nove Danske luke znači nove mogućnosti za švedski uvoz iz širokog raspona luka u Norveškoj, Islandu i Farskih otoka.

Hirtshals ima redovite pozive iz Norveških teretnih čvorišta u Kristiansand, Larvik, Bergen, Stavanger i Langesund, zajedno sa lukama Seyðisfjörður u Islandu i Torshavn na Farske otoke.

Po dolasku u Hirtshals, se može teret iz tih luka ukrcati za daljnji transport do luke Göteborg.

“Ovaj relativno jednostavan i brzi uvoz puta iz tih sjevernih luka pruži dodatne ekstenzije luki Göteborg”, rekao je Jacob Minnhagen.

CLdN usluga između Zeebrugge i Göteborg sastoji se od pet odlazaka tjedno, u Göteborg dolaze u utorak, srijedu, petak, nedjelja i ponedjeljak.

Izvor : vesselfinder.com, foto : Port Gothenburg

 

 

 

Høegh Tracer isporučen i počinje 12 godišnji čarterski najam

Ocean Yield ASA iz Osla preuzeo je isporuku Pure Car Truck Carrier (PCTC) po nazivu Høegh Trader kapacitete  8.500 automobila iz kineskog brodogradilišta Xiamen Shipbuilding Industry Co. Ltd. Brod će nakon isporuke iz brodogradilišta započeti 12 godišnji čarterski najam, rekli su iz tvrtke Høegh Autoliners. Høegh Tracer je treća u nizu od šest Post Panamax plovila u kontekstu dizajna New Horizon, kojeg će Høegh Autoliners primiti u isporuku godine 2016. Prvi put će biti istočne Azije u Europu, a potom će isploviti iz Europe natrag u istočno Azijo preko Afrike i Oceanije.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto :  Hoegh Autoliners

 

 

 

 

 

 

K-Line isporučio prvi Eko-brod na solarnu energiju

Solar Frontier je u utorak, 9. veljače priopćio kako su njegovi solarni paneli (CIS) postavljeni na najnovijem prometnom brodu tvrtke Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd ( “K Line”).

Novi brod “K Line” pod nazivom Drive Green Highway, kombinira napredne energetske učinkovite tehnologije i poboljšanje dizajna kako bi se smanjio utjecaj na okoliš. Ovo je prvi od 8 sličnih brodova koji će biti izgrađeni u sklopu projekta  K Line “Drive Green Project”. Ceremonija prvog broda je bila u luci Nagasu, u gradu Kumamoto koji je obalni grad na jugu Japana.

Drive Green Highway će još poboljšati svoje emisije učinkovitosti. Brod ima dužino 200 metara, širok 37,5 metara i koristi poboljšani format, što može nositi do 7.500 automobila u isto vrijeme.

Drive Green Highway ima integrirani svjetski najbolji napredni ekološki prihvatljivi i energetsko štedljivo tehnologijo. Ima sustav za sprečavanje emisije stakleničkih plinova u svojima motorima i CIS solarne ploče “Solar Frontier”, koje su montirane na palubi.

Kombinirajući prednosti gradnje i tehnološka unapređenja, Drive Green Highway će odati 25% manje ugljičnog dioksida (CO2), 50% manje dušika-oksid (NOx) i  90% manje sumpora oksida (SOx) u prijevozu vozila.

Doprinos broda Drive Green Highway k energetski učinkovitosti je jedan od najvećih solarnih energetskih sustava na brodu. Više od 900 CIS solarna panela Solar Frontier su instalirani na gornjoj palubi broda Drive Green Highway s ukupni visini 150 kilovat-sati proizvodnje električne energije. Električna energija proizvedena u tim solarnim panelima će se koristiti za pogon i za sve LED rasvjete na palubi.

K Line je izabrao Solarn Frontier CIS panele, da se namjestio na svoj novi brod, i tako stvaraju veći doprinos električne energije.

“K Line” pokazuje kako solarna energija može poboljšati energetsku učinkovitost i smanjiti utjecaj na okoliš na pomorsko industrijo “, rekao je Atsuhiko Hirano, CEO Solar Frontier .”

Izvor : vesselfinder.com , foto : Solar Frontier

 

 

 

Høegh Autoliners – najnoviji Post Panamax PCTC brod

Norveški ponuđač RORO transportnih usluga Høegh Autoliners imenovao je njegov najnoviji PCTC Post Panamax brod, klase New Horizont u Xiamen Shipbuilding u Kini. Imenovali su ga Høegh Tracer i je treći brod u nizu šestih brodova Post Panamax u kontekstu dizajna New Horizon, kojeg će Høegh Autoliners spremiti u dobavo ove godine. Prostor na brodu je velik 71,400 kvadratnih metara, nosivosti 8.500 automobila. Brod je jedan od najvećih Pure Car and Truck Carriers (PCTC), rekao je Høegh.

“Prva dva New Horizon broda Høegh Target i Høegh Trigger sta vrijedan doprinos našoj floti. Sa našim fokusom na zadovoljstvo korisnika, što znači dodatnu fleksibilnost nam će ovi brodovi pružiti veći raspon usluga za naše klijente”, rekao je Steinar Lovdal, voditelj upravljanja kapacitet u Høegh Autoliners.

Høegh Tracer ima veći raspon otvaranja vrata od postojećih plovila Høegh Autoliners , koji omogućuje utovar i prijevoz tereta do 6,5 metara visine i 12 metara širine.

Dodatna rampa omogućuje prijevoz tereta, koji mogu vagati do 375 tona. Pušta se preko krmene rampe i može primiti 22 tona više nego bočna rampa.

Brod će započeti svoje prvo putovanje iz istočne Azije u Europu u ožujku, a zatim će otploviti iz Europe natrag u istočnoj Aziji preko Afrike i Oceanije.

Izvor :  worldmaritimenews.com , foto :  Höegh Autoliners

 

 

Brittany Ferries unajmio brod za linijo Poole – Bilbao

Francuski brodar Brittany Ferries unajmio je RO – RO brod “Pelican” prijevoz tereta između Poole i Bilbao na sjeveru Španjolske. Brod u dužino meri 155,5 metara, a svoj novi posao će započeti sa tvrtkom Brittany Ferries početkom veljače 2016. Očekuje se da će imati dva povratna putovanja tjedno. RO – RO brod “Pelican”, bio je izgrađen 1999. godine, a upravlja ga brodarska tvrtka Maritime Nantaise. Njegov kapacitet je 100 prikolica bez pratnje i dvanaest vozača.

“Teretna aktivnost u i iz Velike Britanije doživljava razdoblje snažnog rasta, posebno na tržištu bez pratnje prikolica”, rekao je Simon Wagstaff, teretni direktor Brittany Ferries.

“Svaki dan vidimo to na našima plovilima, posebno onih koji plove u i iz Španjolske. Naš novi čarterski brod” Pelican “će nam pomoći zadovoljiti rastuću potražnju za prijevoz tereta i oslobodimo više mjesta na drugim brodovima.”

Listina bila je potpisana za dvanaest mjeseci, uz mogućnosti produženja, i uključuje posadu.

Prošle godine Brittany Ferries poručao je u 20 posto povećanju teretnog prometa na svim linijama. Godina 2016 također je počela snažno rasti. Tako tvrtka očekuje, da će povećana kapacitet tereta također imati već posla kroz Poole.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto : Brittany Ferries

 

WWL preuzeo CAT-WWL

Skandinavska tvrtka za RO – RO brodarskog prometa, vozila i logističkih usluga Wallenius Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL) je sklopio ugovor s partnerima iz tvrtke Groupe CAT za stjecanje 50% udjela u CAT-WWL. Ova akvizicija je strateški važna za WWL “, kaže Kai Kraass, glavni i izvršni direktor Wallenius Wilhelmsen l Logistics.

“Kao vodeći pružatelj globalnog otprema i logističkih usluga, WWL će nastaviti širiti svoje poslovanje na zemlji za potporo vrijednosnog i opskrbnog lanca za potrebe proizvođača vozila na tržištu Južne Afrike i u svijetu.”

Završetak transakcije je predmet odobrenja sa strane organa za zaštito konkurenta u Južnoj Africi.

U 2006 godini bila je osnovana kao zajednička tvrtka između WWL i Groupe CAT. Tvrtka CAT-WWL Južna Afrika ima deset proizvodnih obrata, koji pružaju ugrađena vozila i usluga, upravljanje, skladištenje i tehničkih rješenja. Poslovni dio zapošljava više od 800 radnika.

U 2015. godini, Wallenius Wilhelmsen Logistics donosi više od 6,3 milijuna automobila i teških strojeva u svojim 62 plovila u svijetu.

Izvor : worldmaritimenews.com , foto: WWL