Wärtsilä će pružiti električne sustave na ključ za četiri nove RORO trajekte

Wärtsilä je bila izabrana za narudžbo integrirane električne rješenja na ključ za četiri nova RORO trajekta koje se gradio u njemačkom brodogradilištu Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG). Električni sustavi, koji će biti isporučeni, uključuje sve proizvode i usluge dostupne od Wärtsilä SAM Electronics. Ugovor za plovilo sklonio je Siem Roro Carriers Ltd., dva broda će biti angažirana za dansko tvrtko DFDS , a dva za Turski Ekol. Ugovor s Wärtsilä potpisan je bio u drugom kvartalu ove godine.

Ukupni opseg isporuke uključuje Wärtsilä električne sustave, inženjering i upravljanje projektima, isporuku i montažu kablova i opreme, Wärtsilä NACOS Platinum navigaciju i automatizaciju, unutarnje i vanjske komunikacijske sustave, distribucija električne energije, sustav rasvjete, i kontrolno sobo za nadzor motora. Ugovor je pokrenut odmah i prva oprema zakazana je za ljeto 2016.

Trajekti će biti dugi 209 metara, a imat će kabine za 12 vozača i kapacitetu za 283 prikolica.

“S FSG imamo više od 20 godina uspješne suradnje, ponosni smo da će se ova dobra suradnja nastaviti s ovim četiri trajekata. Uspjeh integriranog sustava na ključ vrlo je ovisna od ovog bliskog odnosa”, kaže Stephan Kuhn, potpredsjednik Electrical & Automation Wärtsilä.

“U Wärtsilä SAM Electronics u potpunosti su upoznati s proizvodima i podršku koja su potrebna za ta plovila. Uz potpunu integraciju i replikaciju sustava, očekuje se da će se poboljšati učinkovitost i smanjiti rizik”, kaže Alex Gregg-Smith , direktor FSG.

Wärtsilä SAM Electronics je jedan od vodećih sistemskih kuća za opskrbu cjelovitih paketa električne i automatizacijske sustave na brodovima. U uskoj suradnji s brodogradilištima, tvrtka može predstaviti preliminarne faze planiranja projekta, kombinirajući adekvatno upravljanje projektima profesionalnih vještina i integraciju mnogih električnih i elektroničkih sustava, koje pružaju jedinstveni rješenje na ključ.

Izvor : vesselfinder.com, foto : Wärtsilä

 

Wärtsilä – fleksibilna goriva također podržava japanski brodski sektor

Za ukupno 16 novih plinskih brodova koje se grade u Japanu, su se  japanski vlasnici odlučili za motore “Wärtsilä dual – fuel” koje se mogu koristiti na ukapljeni prirodni plin (LNG) ili na konvencionalna dizel goriva. Wärtsilä ima velika iskustva i tehnološke mogućnosti za rješenja LNG motora, bili su ključni detalji u dodjeli tih pogodba. Pogodbe bile su smještene u drugoj polovici 2014. i prosincem 2015. godine.

Pogodbe dodijeljene su za sljedeće motore: 20 devet-cilindarskih, 25 šest cilindarskih i 16 osam cilindarskih Wärtsilä 50DF motori na dvojno gorivo. To je ukupno 61 motora koji rade uglavnom na ukapljeni prirodni plin i predstavlja značajno proširenje LNG goriva u Japanu. Prvi Wärtsilä 50DF motori su dostavljeni za japanskog LNG prijevoznika. Prvi od Wärtsilä motora bio je dostavljen krajem prosinca 2015. godine.

“Wärtsilä je uvijek bila na čelu, uz pomoć naše tehnologije za ukapljeni prirodni plin, postali smo vrlo uspješni. Mnoge reference i naša dobro dokazana rješenja dvojnog goriva bila su uspješna, zbog tih ugovora su bile pogodbe potpisane za Wärtsilä. Ponosni i zadovoljni smo da se taj doprinos premakao i u Japanu na području LNG goriva, kaže Lars Anderson, potpredsjednik Wärtsilä Marine Solutions.

Kapacitet opterećenja plina za 16 plovila su između 155.000 i 180.000 kubičnih metara. Brodovi će ploviti uglavnom u pružanju plina iz SAD-a do Japana.

Motor z dvojnim gorivom Wärtsilä 50DF

Jedan od razloga za jaki uspjeh ovog posebnog motora na alternativna goriva je njegov pogon i bolje performanse. Jasne prednosti za okoliš, koje rade na plin, dopuštaju još jedan faktor u uspjehu ove tehnologije. Kada motor radi u načinu “plin” emisije dušikovih oksida (NOx) su najmanje 85 posto niže nego što je navedeno u propisima IMO, emisije CO2 su oko 25 posto manje od konvencionalnog morskog motora na dizelski pogon. Osim toga, sumpor oksida (SOx) i emisije čestica su zanemariva, u iznosu od gotovo nula posto.

Dakle, prihvat plina i ubrizgavanje pilot goriva su elektronsko kontrolirana. Funkcije motora kontrolira napredni sustav automatizacije, što omogućava optimalne uvjete rada koje je treba utvrditi, a su ne ovisni od  uvjetima okoliša i vrsta goriva.

Izvor : vesselfinder.com , foto : Wärtsilä, Verzija 6-cilindrični motora sa dual gorivom Wärtsilä 50DF – Foto: Watrsila